精密鑄造是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)
通配符}是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。整車制造中約20%的零部件屬于鑄件。精密鑄造作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游產(chǎn)業(yè)，主要提供各種主要系統(tǒng)的缸體和管路，如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的缸體、進(jìn)氣歧管和排氣管等。
汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，會(huì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)精密鑄造產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張。企業(yè)的地理位置不同，可以使精密鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展均勻，不會(huì)使技術(shù)集中在某個(gè)區(qū)域，所以精密鑄造的區(qū)域發(fā)展不會(huì)受到很大限制。
隨著地域性質(zhì)的降低，很多精密鑄造領(lǐng)域的客戶遍布全國(guó)，甚至有海外合作。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)高精度精密鑄造件的需求非常旺盛。畢竟隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，精度會(huì)越來(lái)越高。這也相應(yīng)的對(duì)精密鑄造行業(yè)提出了更高的要求。
精密鑄造的特點(diǎn)之一是澆注時(shí)的型殼，溫度在600℃以上，簡(jiǎn)稱 “紅殼 ”，所以作為鑄件的凝固控制措施之一是降低鋼水的澆注溫度；二是增加“補(bǔ)澆 ”的次數(shù) (此項(xiàng)實(shí)際上是延長(zhǎng)了澆注的時(shí)間 )；三是加蓋覆蓋劑。
型殼從焙燒爐中取出到填砂澆注的時(shí)間要盡量地短 、操作要快，同時(shí)用于填砂的砂床溫度要大于300℃，以保證型殼的溫度不至降溫太多，盡量 使型殼溫度在600℃以上，同時(shí)澆注速度宜快，這樣才可減少鑄件的“冷隔”。
精密鑄造澆注大型精鑄件的凝固控制和澆注、補(bǔ)縮系統(tǒng)的設(shè)置等還有許多需要探索的地方，但它的表面質(zhì)量、尺寸精度以及減少機(jī)加工余量等 方面的優(yōu)點(diǎn)已得到普遍認(rèn)可，是一種有發(fā)展前途的方法。
