德州精密鑄造中什么是跑火?顧名思義,就是火從型殼中跑出來了。這里的火指的就是熔融金屬液,型殼的強度不足以抵抗熔融金屬對型殼的沖力、靜壓力以及高溫金屬液對型殼高溫強度的考驗。跑火的原因有可能就存在于型殼制殼生產(chǎn)、干燥以及澆注過程中。
我們常見的跑火都是從外面直接跑火,比如有時澆注完后從直澆道的四角裂開這種,一般來講都是因為型殼的厚度或者型殼耐火材料的耐火度不夠所導(dǎo)致。有時也可能是外力所致,比如:挑殼澆注完,擺放型殼時用力過大,型殼從底部跑火。
總結(jié)一下:跑火有兩種,一種是外部跑火,導(dǎo)致原因往往是型殼厚度或者耐火材料耐火度不夠所致;一種是內(nèi)部跑火,往往是型殼制殼過程中存在的缺陷,比如:架橋或者干燥不好,又無法在澆注前檢查出來而導(dǎo)致跑火。改善的辦法自然是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及尺寸大小合理確定型殼層數(shù),制殼生產(chǎn)要嚴格按工藝文件執(zhí)行,確保型殼燥到位。
德州精密鑄造中鑄件夾鐵的原因有很多,可從焊接、制殼、澆鑄三方面進行分析,下面先從制殼方面分析夾鐵的原因:
1、原材料調(diào)配不當(dāng):面層漿液中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生大量氣體,就會隨著涂料附在蠟件上。另外漿液太厚也會使其流動性下降,蠟件的一些凹槽拐角處無法覆蓋,留有氣孔,澆鑄之后就會有鐵豆出現(xiàn)。
2、砂粒目數(shù)的正確選擇:鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有深窄的縫隙或孔洞,由于撒砂過粗,以致這些地方被塞住,使得浸漿不足,從而導(dǎo)致型殼不致密,部分地方殼較薄,強度下降。
相應(yīng)措施:在浸漿之前,先用把上層的浮砂吹除,接著可以先過一遍硅溶膠,再浸漿,這樣可以加強漿液的流動性,防止堵塞情況。操作工在浮砂之后,可以用細棒通一通圓孔、縫隙處的堆砂,也有利于之后的浸漿上砂。此外,針對深孔產(chǎn)品,可在三層之后往孔內(nèi)灌漿填砂,以此防止深孔內(nèi)壁漏鐵。